為何要對(duì)進(jìn)出口的木質(zhì)包裝箱進(jìn)行熏蒸？ 所謂熏蒸就是采用熏蒸劑這類化合物在能密閉的場(chǎng)所害蟲(chóng)、病菌或其它有害生物的技術(shù)措施。熏蒸劑是指在所要求的溫度和壓力下能產(chǎn)生使有害生物致死的氣體濃度的一種化學(xué)藥劑。 這種分子態(tài)的氣體，能夠滲透到被熏蒸的物質(zhì)中去，熏蒸后通風(fēng)散氣，非常容易擴(kuò)散出去。 一、木托盤廠家告訴你為什么要熏蒸 在國(guó)際貿(mào)易中，各國(guó)為保護(hù)本國(guó)的資源，對(duì)有的進(jìn)口商品實(shí)行強(qiáng)制的檢疫制度。木質(zhì)包裝熏蒸就是為了防止有害病蟲(chóng)危害進(jìn)口國(guó)森林資源所采取的一種強(qiáng)制措施。因此，含有木質(zhì)包裝的出口貨物，就必須在出運(yùn)前對(duì)木質(zhì)包裝物進(jìn)行除害處理，熏蒸是除害處理中的一種方式。 二、要求熏蒸(消毒)的木質(zhì)包裝的種類 一般指用于包裝、鋪墊、支撐、加固貨物的材料。如木箱、木板條箱、木托盤、墊倉(cāng)木料、木桶、木墊方、枕木、木襯板、木軸、木稧等。原木都要熏蒸，打IPPC標(biāo)識(shí) 。

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視頻作者：蕪湖奔騰包裝股份有限公司

跟著我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平的進(jìn)步，包裝箱行業(yè)科技含量的不斷添加，國(guó)內(nèi)包裝行業(yè)進(jìn)展前途廣大，已經(jīng)逐漸成為國(guó)內(nèi)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的關(guān)緊產(chǎn)業(yè)之一。預(yù)估到2020年，國(guó)包裝行業(yè)將建材一個(gè)科技含量高、經(jīng)濟(jì)效益好、本錢耗費(fèi)低、背景污染少、人材本錢優(yōu)勢(shì)達(dá)成充分發(fā)揮的新式財(cái)產(chǎn)。包裝行業(yè)進(jìn)展?jié)摿嫶螅呀?jīng)成為了名副實(shí)則的朝陽(yáng)財(cái)產(chǎn)。 現(xiàn)時(shí)國(guó)內(nèi)包裝行業(yè)還存三大睽異理之處：一是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)非主流以簡(jiǎn)單、原始產(chǎn)品巨多，而且產(chǎn)品更新?lián)Q代慢，以致塑料包裝產(chǎn)品結(jié)構(gòu)睽異理，不得隧道適應(yīng)市場(chǎng)需求的變化;二是包裝企業(yè)全體范疇較小，財(cái)富匯合度偏低;三是各地區(qū)進(jìn)展不均衡，西部地區(qū)包裝行業(yè)比較落伍，而東部地區(qū)進(jìn)展較為興旺。太倉(cāng)木棧板 包裝材料不斷新陳代謝，除傳統(tǒng)的紙塑、玻璃、金屬包裝外，人們已經(jīng)起始考求使役新式材料制成包裝，生物材料起步入市場(chǎng)。隨著越來(lái)越多的包裝資料的覺(jué)察和應(yīng)用，未來(lái)國(guó)內(nèi)包裝材料品類將會(huì)更加浩博。隨著材料產(chǎn)業(yè)的高速停頓，不斷有如微波爐包裝等存在較高抗壓性、隔斷性、熱封性、阻氣性的舊式的包裝材料呈現(xiàn)。但需要注意的未來(lái)包裝行業(yè)的進(jìn)展不單只限于對(duì)包裝材料自身的開(kāi)辟及應(yīng)用，還要在精湛加工上用工夫。未來(lái)包裝行業(yè)要想持續(xù)進(jìn)展就要從根本上調(diào)試產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。

怎樣保證木箱包裝在運(yùn)輸過(guò)程中的安全？ 叉車作業(yè)時(shí)， 1運(yùn)輸保護(hù) 實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸保護(hù)的好方法就是集裝箱或卡板在貨運(yùn)車廂等運(yùn)輸設(shè)備之間的空隙保持很小，產(chǎn)生周期性上下顛簸和搖晃，帶有氣壓計(jì)的充／吸氣通過(guò)一個(gè)比較長(zhǎng)的橡皮管與充氣閘門相連，并把它空氣袋拿出來(lái)存儲(chǔ)，在使用空氣袋時(shí)。 層的 木箱包裝 承受的壓力大，該方法不僅避免了碰撞，是影響 木箱包裝 安全運(yùn)輸?shù)囊粋€(gè)重要因素，若堆碼松散。 便于操作，充滿空氣的襯墊被放置在貨運(yùn)車皮、集裝箱、載重汽車或者貨船里，它對(duì)集裝箱或卡板的裝卸保護(hù)有直接的影響，易造成 木箱包裝 破損。 在搬運(yùn)過(guò)程中，首先把它空著放置在需要阻塞的空間里，而動(dòng)壓力比靜壓力對(duì) 木箱包裝 的危害更大，往往是影響裝卸安全的重要因素， 木箱包裝 易與車廂或相鄰 木箱包裝 發(fā)生碰撞，汽車、火車等運(yùn)輸工具啟動(dòng)、變速、轉(zhuǎn)向、剎車會(huì)使 木箱包裝 的速度改變，確保 木箱包裝 內(nèi)易損元件的安全運(yùn)輸，對(duì)卡板和集裝箱進(jìn)行保護(hù)也是一個(gè)不可忽視的環(huán)節(jié)，收貨人能通過(guò)用充／吸氣排放空氣袋中的空氣，也能減少棱角的損壞，空氣袋可重復(fù)使用30～40次， 運(yùn)輸過(guò)程中造成 木箱包裝 破損的原因有三個(gè)方面：沖擊、振動(dòng)和壓力，裝卸集裝箱或卡板時(shí)，必須考慮叉車的載重中心，叉車必須叉起使木箱與地面留有空隙，。